Seat Alhambra 2010 Manual do proprietário (in Portuguese) 

Cintos de segurança 20
Finalidade dos cintos de segurança
Acidentes frontais e leis físicas
O modo como actuam as leis da física em caso de colisão frontal é fácil de
explicar: quando um veículo se encontra em movimento Ÿpágina 20, fig. 5,
é gerada, tanto no veículo como nos seus ocupantes, a denominada «energia
cinética».
Quanto maior for a velocidade e o peso do veículo, maior será a energia que
deve ser absorvida em caso de acidente.
A velocidade do veículo é, no entanto, o factor mais importante. Se, por
exemplo, se duplicar a velocidade de 25 km/h para 50 km/h, a energia ciné-
tica aumentará quatro vezes!
A amplitude dessa «energia cinética» depende fundamentalmente da veloci-
dade e do peso do veículo e dos seus ocupantes. Quanto maior forem a velo-
cidade e o peso, tanto maior será também a energia que será necessário
neutralizar em caso de acidente.
Os ocupantes do veículo, que não tiverem colocado os cintos de segurança,
não se encontram, por conseguinte, «ligados» ao veículo. Como conse-
quência, em caso de colisão frontal essas pessoas continuarão, assim, a
deslocar-se à mesma velocidade a que o veículo circulava antes do embate,
até que algo as pare! Como no nosso exemplo os ocupantes do veículo não
estavam protegidos pelo cinto de segurança, toda a energia cinética dos
ocupantes só será contraposta, em caso de colisão, pela parede
Ÿpágina 20, fig. 6.
A uma velocidade entre 30 km/h e 50 km/h, em caso de acidente o corpo
será submetido a forças que facilmente poderão ultrapassar uma tonelada
(1000 kg). As forças que actuam sobre o corpo aumentam quanto maior for a
velocidade de circulação.
Este exemplo aplica-se não só às colisões frontais, mas a todos os tipos de
acidentes e colisões.
Fig. 5 Veículo prestes a
embater contra uma
parede: os ocupantes não
têm o cinto de segurança
colocado.
Fig. 6 Um veículo colide
contra uma parede não
tendo os ocupantes o
cinto colocado.

Cintos de segurança21
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos
Perigos de não utilizar o cinto de segurança
Existe a ideia generalizada de que no caso de um acidente ligeiro se pode
amortecer o impacto com as mãos. Isto está errado!Mesmo a baixas velocidades, em caso de colisão o corpo é submetido a
forças que não se conseguem contrariar apenas com os braços e com as
mãos. Numa colisão frontal os ocupantes do veículo não protegidos com o
cinto de segurança são projectados em frente de forma descontrolada, e
sofrerão embates, por exemplo, contra o volante, o painel de instrumentos
ou o pára-brisas Ÿpágina 21, fig. 7.
O sistema de airbags não é nenhum substituto do cinto de segurança.
Quando o airbag dispara, limita-se a proporcionar uma protecção suple-
mentar. Os airbags não disparam em todos os tipos de acidentes. Todos os
ocupantes (incluindo o condutor) têm a obrigação de colocar sempre o cinto
de segurança de forma correcta e de o conservar posto durante toda a
viagem, inclusivamente se o veículo estiver equipado com sistema de
airbags. Desta forma, reduz-se o perigo de sofrer ferimentos graves ou
mortais em caso de acidente, independentemente do banco dispor de
airbag.
O airbag só dispara uma vez. Para assegurar a maior protecção possível, os
cintos de segurança têm de ser sempre correctamente colocados. Desta
forma também estará protegido no caso de um acidente sem activação do
airbag. Os ocupantes do veículo que não tenham o cinto de segurança colo-
cado podem ser projectados para fora do veículo e consequentemente sofrer
lesões ainda mais graves ou mortais.
É também imprescindível que os ocupantes dos bancos traseiros coloquem
os cintos, pois, em caso de acidente, podem ser projectados de forma
descontrolada no habitáculo. Um passageiro que viaje sem cinto no banco
traseiro põe em perigo não só a sua própria integridade, mas também a do
condutor e dos outros ocupantes do veículo Ÿpágina 21, fig. 8.
Fig. 7 O condutor que
não tiver colocado o cinto
de segurança será projec-
tado em frente.
Fig. 8 O ocupante do
banco traseiro que não
tiver colocado o cinto de
segurança será projec-
tado em frente, para cima
do condutor que tem o
cinto colocado.

Cintos de segurança 22
Função de protecção dos cintos de segurança
Ter o cinto de segurança bem colocado pode mudar em grande medida a situ-
ação. Os cintos de segurança correctamente colocados mantêm os
ocupantes numa posição correcta e reduzem substancialmente a energia
cinética em caso de acidente. Ajudam, também, a evitar movimentos descon-
trolados que podem provocar ferimentos graves. Além disso, os cintos de
segurança correctamente colocados reduzem o perigo de se ser projectado
para fora do veículo Ÿfig. 9.
Os ocupantes do veículo que tenham os cintos de segurança bem colocados
beneficiarão em grande medida do facto destes absorverem a energia ciné-
tica. Também a estrutura da parte dianteira e outras características de segu-
rança passiva do veículo como o sistema de airbags, garantem uma redução
da energia cinética. Deste modo, reduz-se a energia libertada e diminui o
risco de sofrer lesões.
Os exemplos descrevem colisões frontais. É evidente que a correcta colo-
cação dos cintos de segurança reduz consideravelmente, mesmo noutro tipo
de acidentes, o risco de lesões. Por esse motivo, deve-se colocar o cinto de
segurança antes de cada deslocação, mesmo quando apenas se pretende «fazer um trajecto curto». Certifique-se que todos os passageiros colocaram
correctamente os cintos.
As estatísticas sobre acidentes de viação comprovaram que o uso correcto do
cinto de segurança diminui consideravelmente o risco de lesões, e aumenta
a probabilidade de sobrevivência em acidentes graves. Os cintos de segu-
rança correctamente colocados aumentam, além disso, a eficácia de
protecção dos airbags disparados em caso de acidente. Por isso, o uso dos
cintos de segurança é obrigatório na maioria dos países.
Embora o seu veículo esteja equipado com airbags, é obrigatório colocar os
cintos de segurança. Os airbags frontais, por exemplo, só disparam em
algumas colisões frontais. Em caso de colisão frontal, lateral ligeira, traseira,
capotamento do veículo, ou em acidentes que não superem o valor de acti-
vação do airbag pré-definido na unidade de controlo, não se activarão.
Assim, o condutor e os outros ocupantes do veículo, têm que colocar o cinto
de segurança, antes de se iniciar a viagem!
Fig. 9 Os condutores que
tenham o cinto de segu-
rança correctamente colo-
cado não serão projec-
tados em caso de
travagens repentinas.

Cintos de segurança23
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos
Cintos de segurança
Utilização dos cintos de segurança
Lista de verificação
Utilização dos cintos de segurança Ÿ:
xVerifique com regularidade o estado de todos os cintos de segurança.
xMantenha os cintos de segurança limpos.
xMantenha corpos estranhos e líquidos afastados da faixa do cinto, da
lingueta de fecho e do elemento de encaixe dos fechos.
xNão entale nem danifique o cinto de segurança nem a lingueta de fecho,
por exemplo, ao fechar a porta.
xNunca desmonte, modifique ou repare o cinto de segurança nem os
elementos de fixação do cinto.
xColoque correctamente o cinto de segurança antes de cada viagem e
mantenha-o colocado durante a circulação.
Cinto de segurança torcido
Caso seja difícil extrair o cinto de segurança da guia, é possível que o cinto
se tenha torcido no interior do revestimento lateral por se ter enrolado dema-
siado rápido ao desapertar:
xExtraia o cinto de segurança completamente e com cuidado, puxando a
lingueta de fecho.
xDesdobre o cinto e volte a enrolá-lo acompanhando-o com a mão.
Mesmo que não possa desdobrar o cinto, não deixe de o colocar. Nesse caso,
a zona dobrada não deverá encontrar-se numa zona de contacto directo com
o corpo. Dirija-se sem demora a uma oficina especializada para desdobrar o
cinto.
ATENÇÃO!
Uma utilização inadequada dos cintos de segurança aumenta o risco de
sofrer lesões graves ou mortais.
xVerifique com regularidade se os cintos de segurança e os seus
elementos se encontram em perfeitas condições.
xMantenha o cinto de segurança sempre limpo.
xNão entale, danifique nem roce em superfícies cortantes a faixa do
cinto.
xEvite que entrem líquidos ou corpos estranhos no fecho e no elemento
de encaixe da lingueta.

Cintos de segurança 24
Colocar ou desapertar um cinto de segurança com fecho
Os cintos de segurança correctamente colocados mantêm os ocupantes na
posição que permite a sua máxima protecção em caso de travagem brusca ou
acidente Ÿ.Colocar o cinto de segurança
Coloque o cinto de segurança antes de cada viagem.
xAjustar correctamente o banco dianteiro e o encosto de cabeça
Ÿpágina 10.
xEncaixe o encosto do banco traseiro na posição vertical Ÿ.
xPuxe a lingueta do cinto e coloque a faixa uniformemente sobre o peito e
a zona pélvica. Não dobre o cinto ao fazê-lo Ÿ.
xEncaixe a lingueta no fecho do respectivo banco Ÿfig. 10.
xPuxe o cinto para verificar se a lingueta ficou bem encaixada no fecho.
Tirar os cintos de segurança
Desaperte o cinto de segurança sempre com o veículo parado Ÿ.
xPressione o botão vermelho no fecho Ÿfig. 11. A lingueta saltará do
fecho.
xAcompanhe o cinto com a mão para que a faixa se enrole mais facilmente,
o cinto não se dobre e para que o revestimento não fique danificado.
ATENÇÃO!
Uma posição incorrecta da faixa do cinto de segurança pode provocar
lesões graves ou mortais em caso de acidente.
xO cinto de segurança só garantirá a máxima protecção quando o
encosto estiver na posição vertical e o cinto de segurança estiver correcta-
mente colocado de acordo com a estatura.
xDesapertar o cinto de segurança em andamento pode provocar lesões
graves ou mortais em caso de acidente ou travagem brusca.
Fig. 10 Insira a lingueta
do cinto de segurança no
fecho.
Fig. 11 Solte a lingueta
do fecho.

Cintos de segurança25
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos
Colocar ou desapertar o cinto de segurança com dois fechos
Os cintos de segurança correctamente colocados mantêm os ocupantes na
posição que permite a sua máxima protecção em caso de travagem brusca ou
acidente Ÿ.
Os cintos de segurança do banco central da segunda fila de bancos, assim
como dos bancos da terceira fila, são dotados de dois fechos.
Colocar o cinto de segurança
Coloque o cinto de segurança antes de cada viagem.
xAjuste correctamente o banco traseiro e o encosto de cabeça
Ÿpágina 10.
xEncaixe o encosto do banco traseiro na posição vertical Ÿ.
xPuxe para baixo a faixa do cinto através da lingueta de fecho Ÿfig. 12
. Não dobre o cinto ao fazê-lo Ÿ.
xEncaixe a lingueta no fecho do respectivo banco .
xPasse a faixa do cinto pela zona pélvica do ocupante puxando a lingueta
de fecho Ÿfig. 12 .
xEncaixe a lingueta no fecho do respectivo banco .
xPuxe o cinto para verificar se ambas as linguetas ficaram bem encaixadas
nos fechos.
Tirar os cintos de segurança
Desaperte o cinto de segurança sempre com o veículo parado Ÿ.
xPressione o botão vermelho no fecho Ÿfig. 12 . A lingueta saltará do
fecho.
xPressione o botão vermelho no fecho Ÿfig. 12 . A lingueta saltará do
fecho.
xAcompanhe o cinto com a mão para que a faixa se enrole mais facilmente,
o cinto não se dobre e para que o revestimento não fique danificado.
ATENÇÃO!
Uma posição incorrecta da faixa do cinto de segurança pode provocar
lesões graves ou mortais em caso de acidente.
xO cinto de segurança só garantirá a máxima protecção quando o
encosto estiver na posição vertical e o cinto de segurança estiver correcta-
mente colocado de acordo com a estatura.
xDesapertar o cinto de segurança em andamento pode provocar lesões
graves ou mortais em caso de acidente ou travagem brusca.
Nota
Os cintos de segurança de dois fechos apresentam um esquema que mostra
como colocar o cinto.
Fig. 12 Colocar o cinto de
segurança do banco
central da segunda fila.
A1
A1AA
A2
A2AB
AA
AB

Cintos de segurança 26
Colocação da faixa do cinto
Só quando a faixa do cinto está correctamente colocada é que os cintos de
segurança oferecem a máxima protecção em caso de acidente e reduzem o
risco de sofrer lesões graves ou mortais. Além disso, se a faixa estiver correc-tamente colocada, o cinto manterá os ocupantes na posição ideal para que o
airbag ofereça a máxima protecção. Por esse motivo, deve-se colocar sempre
o cinto de segurança e garantir que a faixa está correctamente colocada.
Uma posição incorrecta no banco pode provocar ferimentos graves ou até
mortais Ÿpágina 10, «Ajustar a posição do banco».
Colocação correcta do cinto
xA faixa do ombro deve passar sempre sobre o meio do ombro; jamais
sobre o pescoço, sobre ou sob o braço, ou por trás das costas.
xA faixa abdominal do cinto de segurança deve passar sempre na zona
pélvica e nunca por cima do abdómen.
xColoque o cinto sempre direito e ajustado sobre o corpo. Se necessário,
puxe um pouco a faixa do cinto.
No caso de mulheres grávidas, o cinto de segurança deve passar de forma
uniforme sobre o peito e o mais baixo possível na zona pélvica, com a faixa
direita para que não se pressione o ventre. Também se deve utilizar durante
toda a gravidez Ÿfig. 14.
Fig. 13 Faixa do cinto de segurança e encosto de cabeça
com ajuste correcto.
Fig. 14 Colocação
correcta da faixa do cinto
de segurança no caso de
mulheres grávidas.

Cintos de segurança27
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos Adaptar o curso da faixa do cinto à estatura
O curso da faixa do cinto pode adaptar-se através dos seguintes equipa-
mentos:
xAjuste da altura do cinto nos bancos dianteiros.
xBancos dianteiros reguláveis em altura.
ATENÇÃO!
Se a faixa do cinto de segurança estiver mal colocada, pode provocar feri-
mentos graves em caso de acidente ou de uma travagem ou manobra
brusca.
xO cinto de segurança só garantirá a máxima protecção se estiver correc-
tamente colocado e se o encosto estiver ligeiramente inclinado para trás.
xO próprio cinto de segurança ou um cinto de segurança solto pode
causar graves lesões, se o cinto se desloca desde zonas rígidas do corpo
para zonas mais macias (por exemplo, o abdómen).
xA faixa do ombro deve passar ao meio do mesmo e nunca sob o braço
ou sobre o pescoço.
xO cinto de segurança tem de ficar bem cingido ao tronco do ocupante.
xA faixa abdominal do cinto de segurança deve passar na zona pélvica,
nunca por cima do abdómen. O cinto de segurança tem de ficar bem cingido
à zona pélvica do ocupante. Se necessário, puxe um pouco a faixa do cinto.
xNo caso de mulheres grávidas, a faixa abdominal do cinto de segurança
deve passar o mais baixo possível à frente da zona pélvica, direita e
«contornando» o ventre.
xNão dobre a faixa do cinto enquanto este estiver colocado.
xNunca afaste o cinto de segurança do corpo com a mão.
xNão faça passar a faixa do cinto por cima de objectos rígidos ou frágeis,
por exemplo, óculos, esferográficas ou chaves.
xNunca modifique o curso da faixa através de pinças para o cinto,
argolas de fixação ou similares.
Nota
As pessoas que, devido à sua constituição física, não consigam a posição
ideal da faixa do cinto deverão informar-se numa oficina especializada sobre
os possíveis dispositivos especiais para conseguir a máxima protecção do
cinto e do airbag. A SEAT recomenda que se dirija ao Serviço Técnico.
Ajuste da altura do cinto
Através dos reguladores da altura dos cintos dos bancos dianteiros e dos
lugares exteriores da segunda fila de bancos, pode adaptar-se o curso dos
cintos de segurança na zona do ombro à estatura dos ocupantes, para que se
possam colocar correctamente:
xMantenha pressionado o dispositivo-guia no sentido da seta Ÿfig. 15.
xDesloque o dispositivo-guia para cima ou para baixo até que o cinto de
segurança passe pelo meio do ombro Ÿpágina 26, «Colocação da faixa do
cinto».
Fig. 15 Junto aos bancos
dianteiros: regulador da
altura do cinto.

Cintos de segurança 28
xSolte o dispositivo-guia.
xDê um puxão brusco no cinto para verificar se o dispositivo ficou bem
encaixado.
ATENÇÃO!
Nunca ajuste a altura do cinto em andamento.
Pré-tensor do cinto
Enrolador automático do cinto, pré-tensor do cinto,
limitador da tensão do cinto
Os cintos de segurança fazem parte do conceito de segurança do veículo
Ÿpágina 34 e constam das seguintes funções importantes:
Enrolador automático do cinto
Cada cinto de segurança é dotado de um enrolador automático na faixa supe-
rior. Caso se puxe o cinto lentamente ou durante a circulação normal, o
sistema permite total liberdade de movimento da faixa do ombro. Não
obstante, o enrolador bloqueia o cinto de segurança caso se extraia rapida-
mente, em caso de travagens bruscas, troços montanhosos, curvas e ao
acelerar.
Pré-tensor dos cintos
Os cintos de segurança dos bancos dianteiros e dos bancos exteriores da
segunda fila estão equipados com pré-tensores.
Os pré-tensores activam-se no caso de ocorrer uma colisão frontal, lateral ou
traseira, por meio de uns sensores e criam tensão nos cintos de segurança
no sentido contrário ao de extracção. Se o cinto de segurança está solto,
retrai-se para, deste modo, reduzir o movimento para a frente dos ocupantes ou o movimento na direcção do impacto. O pré-tensor do cinto trabalha
conjuntamente com o sistema de airbags. O pré-tensor não dispara em caso
de capotamento, se os airbags laterais não forem activados.
Quando dispara, pode soltar-se um pó fino. Isto é normal e não indicia o prin-
cípio de um incêndio no veículo.
Limitador da tensão do cinto
O limitador da tensão do cinto reduz a força que o cinto de segurança exerce
sobre o corpo em caso de acidente.
Nota
Caso se proceda ao desmantelamento do veículo ou à desmontagem de
algumas peças do sistema é imprescindível cumprir as respectivas normas
de segurança. As oficinas especializadas conhecem as referidas normas
Ÿpágina 28.
Manutenção e eliminação dos pré-tensores dos cintos
Ao realizar trabalhos no pré-tensor do cinto, assim como ao desmontar e
montar outros componentes do veículo no âmbito de outros trabalhos de
reparação, pode danificar-se o cinto de segurança de forma inadvertida.
Como consequência, em caso de acidente os pré-tensores poderão não
funcionar correctamente, ou nem sequer ser activados.
Para que não haja interferência na função de protecção dos cintos de segu-
rança e para que os componentes desmontados não provoquem ferimentos
nem prejudiquem o ambiente, deverão respeitar-se as normas. Estas dispo-
sições são do conhecimento das oficinas especializadas.

Cintos de segurança29
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos
ATENÇÃO!
Uma utilização inadequada e as reparações caseiras dos cintos, enrola-
dores automáticos e pré-tensores aumentam o risco de sofrer lesões
graves ou mortais. O pré-tensor do cinto poderá não chegar a disparar
quando for necessário, ou disparar de forma inesperada.
xNunca repare, ajuste ou desmonte e monte por conta própria compo-
nentes dos pré-tensores do cinto ou dos cintos de segurança. Solicite
sempre o serviço de uma oficina especializada Ÿpágina 295.
xOs pré-tensores dos cintos e os enroladores automáticos dos cintos
não se podem reparar; devem substituir-se.
Nota sobre o impacte ambiental
Os módulos do airbag e os pré-tensores do cinto podem conter perclorato.
Ter em conta as disposições legais para a eliminação das mesmas.